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  • 重磅!中国又一战略工程投入使用,三路剿杀印度大局已定!
  • 发布时间:2022-06-21 12:16:50

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    中印边境对峙已经进入第25天了,印度方面丝毫没有妥协的迹象。


    不过,印度这些天的日子也越来越难受了。印巴两军在克什米尔边界交火、、中国重型合成化旅西藏高调演习...中巴接连出招,印度压力倍增。


    就在局势剑拔弩张之际,中国,再度传出一则重磅消息。


    昨天,中国宣布:西北战略工程、宝兰高铁正式投入使用!看上去这条消息和印度方面风马牛不相及,实际上,在宝兰高铁的背后,是中国在三西(西北部、中西部、西南部)地区针对围剿印度布局的重要一环。



    下面,老铁(微信号:铁血军事)就给大家一一道来个中缘由。


    宝兰高铁通车,西北剿杀印度大局已定


    昨天(7月9日),“宝兰高铁”(宝鸡至兰州高速铁路)将正式开通运营。


    宝兰高铁投入运营后,将把已经开通的兰新、西宝、郑西、郑徐高铁连接在一起,使西北地区全面接入全国高速铁路网,形成又一条东西走向的铁路大动脉。


    2012年底开工建设的宝兰高铁,线路东起陕西省宝鸡市,沿渭河峡谷南进入甘肃省天水市,向西北经过秦安县、通渭县、定西市、榆中县至兰州西站。其开通运营后,兰州至宝鸡运行时间将由7小时缩短至不到3小时



    当然,在老铁(微信号:铁血军事)看来3小时不是重点,重点是宝兰高铁通车后对西北交通大动脉的战略影响!先来看下宝兰高铁开通前后,全国各大城市到兰州的时间对比:


    开通前,北京到兰州16小时,开通后9小时。

    开通前,上海到兰州22小时,开通后10个半小时。

    开通前,广州到兰州29小时,开通后10个半小时。

    开通前,西安到兰州7个半小时,开通后2个半小时。

    开通前,郑州到兰州13个半小时,开通后4个半小时。


    甘肃兰州,这个城市就经济水平而言,在全国省会里基本是垫底儿。但从军事战略角度出发,它的重要性全国没几个省会有它重要。无论是早前的西北军区,还是现在的西部战区,总部驻地都设在兰州。



    国家战略级交通线往西北走,必经兰州,兰州是西北重要的战略支撑点


    宝兰高铁通车,老铁(微信号:铁血军事)将其战略意义定义为,中国在西北剿杀印度大局已定!为何这么说呢,原因因为两个地区——新疆、克什米尔


    宝兰高铁向西延伸,连接的是兰新高铁。而两条高铁成功对接以后,西安到进疆的时间将从30个小时缩短到15个小时;郑州进疆的时间将缩短至19个小时;北京进疆的时间将缩短至21个小时...


    从军事角度来说,宝兰高铁的通车,意味全国主要地区的解放军和战略物资能够在一天之内,紧急送入新疆。而从乌鲁木齐到克什米尔,仅需要9个小时



    宝兰高铁通车后,对印度而言,中国在西北地区的战略机动能力简直到了丧心病狂的高度。一旦战争爆发,解放军能在9小时内机动部署到克什米尔,增援兵力和后勤补给,能在40小时之内输送到前线。


    反观印度,印控克什米尔的交通线一塌糊涂,后勤补给和增援兵力唯一能依仗的大概就只有摩托车了。除非印度在克什米尔地区长期维持一支战备大军(进入战备状态的军队,花钱不知道比正常时期高到哪里去了。而目前印度在克什米尔地区,仅有第14军),不然解放军随时上演一出闪电战,印军只有双击:GG!



    印度一旦失去印控克什米尔,就相当于丧失一大战略屏障,西北大门洞开,而西北部可是印度全国的“粮仓”,印度现在又是全世界人口最多的国家,嘿嘿...


    所以说,在老铁(微信号:铁血军事)看来,宝兰高铁通车以后,其带来的战略影响,就像一把悬在印度西北部头上的一把利剑,尤为致命,让莫迪老哥欲罢不能呀!


    川藏铁路、中缅公路,中国对印度形成合围之势


    即青藏铁路之后,我国第二条进藏铁路,川藏铁路正式开工!


    川藏铁路的两端,即位于四川成都和西藏拉萨的铁路段已经开始施工建设。其他铁路段的可行性研究也已经完成。完工之后,川藏铁路总长度将达到1700公里,桥梁和隧道将占到80%。川藏铁路投资预算为2500亿元人民币,而从成都到拉萨的旅行时间也将从48小时减少至13小时


    修建川藏铁路,对印度的威胁虽谈不上致命,但对收复藏南地区尤为重要。



    这次中印边境对峙,有个大背景,即印度长期以来向中印边境部署重兵,现在已经形成规模了。而中国一方,由于后勤补给和地势缘故,无法在边境地区长期部署重兵。根据资料记载,要保持一个在中印边界的中国士兵的基本供给,需要来自内地10个士兵的支持。如果我们要和印度一样保持军事压力,在边界保持10万或者是更多的人,那么也就意味着我们的代价是巨大的,也是目前的发展环境所不允许的。


    所以印度军队这次越界吃准了一点:中国后勤补给问题堪忧,到了冬天问题更加突出,不得不撤军


    ,显然,答案是绝对不可能。中国由于天然劣势的限制,无法长期保持一支大规模部队,那我要战胜你就只有另辟蹊径:比你更快的机动部署能力



    青藏铁路就是这样的铁路,当年青藏铁路通车后,印度国内风声鹤唳,慌张向中印边境增兵。话说回来,就青藏铁路一条能保持对印度的战略优势吗,答案当然是否定的。


    首先,青藏铁路运载能力有限。其次,如果中印边境真有事,把部队运到青海再从青藏铁路进藏,无疑会耽搁很多时间。有了川藏铁路就不一样了,成都是西南交通枢纽,全国各大城市与成都基本通了高铁。而从成都进藏,也仅需要13个小时。


    川藏铁路一旦完工,中国可以在很短的时间内从几个方面投送大量重装部队,对印度很快形成绝对的优势兵力,收复藏南绰绰有余!


    如果说,宝兰高铁是中国围剿印度在西北一线的利剑,川藏铁路是中国在中西一线的钉子,那么中缅孟公路则是在西南一线的重拳!



    早在几年前,中国曾提出中缅孟印经济走廊,印度的积极性不高,孟加拉国和缅甸倒是很乐意。至于修建中缅孟公路嘛,明面上来讲,是为了打造经济走廊。暗地里看,如果解放军在战时使用这条公路,你猜印度会怎么样...


    三面围剿已成型,印度生死一线之间


    从现在的情况来看,中国三面围剿印度已成型了,中国在与印度的战略对峙中,已然是稳赢局面。不过,围绕着这次中印对峙事件,还是有很多朋友不理解。


    最近很多朋友给老铁(微信号:铁血军事)留言说,印度都欺负进家了,中国为啥还不开战,是不是怂了?相信这也是大多数朋友的看法。


    在老铁看来,中国现在不开战,不是认怂,这要从多方面来看。



    首先,中印边境对峙真上升到必须一战的高度了吗?老铁认为,中国一直在为战争做准备,但同时中国也没有放弃通过其他手段解决问题,战争只是最后的选择。所以,这两天我们看到了中国高调军演,宝兰高铁高调通车,印巴克什米尔开火,都是中国寄予非战争解决问题的希望所在。


    我们回头看看1962的中印战争。,一开始中国领导层并没有放弃和平解决的希望,直到所有外交手段都无用后才开战。先礼后兵是中国领导层对外用兵的一贯方针,这样中国就算开打了,也能尽量保持中国的国际形象。



    退一万步来讲,中国真打算用战争手段解决问题,也不是一朝一夕说干就干的事。


    现代战争,尤其是现代战争下的山地作战 ,对后勤装备需求之高,没有一两个月的准备是不可能开战的。而中国和印度的军事对峙,到今天才第25天!


    《战争论》的作者,克劳塞维茨曾说过:战争,


    ,不轻易言战,一旦开战,中国至少要在西南打出三十年的和平局面出来,这才符合中国最大的利益!



    老铁(微信号:铁血军事)在前文提到过,中国三面围剿印度的战略已成定局!假如战争爆发后,这三面也是中国用兵的最大依仗!


    西北一线:中国军队可配合巴基斯坦大军,先攻克斯利那加(印控克什米尔首府)。而后挥师南下,兵锋直指印度粮仓——印西北部地区!此时,印度必然其他地区抽调军队,增强西北防务。因为一旦西北有事,印度三分之一的粮食将出现断口,绝对引发全国性动荡!


    中西一线:这一线中国主要采取战略进攻、战术防守。首要任务是收复藏南,然后派出一支机动部队,攻下西里古里走廊,切断印度本土和印度东北各邦的联系,固守待援!而此时印度将因西北地区的防务,无法抽调更多部队增援中印边境的战事。


    西南一线:由于地势所限,西南部的中国大规模装甲集群,只有从中缅孟公路进入东印度各邦。这一线的军队,最主要的任务就是支援固守在西里古里走廊的部队。一旦彻底完成对西里古里走廊的控制,前,可威胁印度第二大港口加尔各答;退,可彻底切断印度东北飞地和印度本土的联系。



    综上,若依托西北、中西、西南这三线,中国无论是开战还是不开战,对印度都拥有无可比拟的优势!


    不开战,是一把悬顶之剑,可使印度惶惶不可终日。若开战,就是一把破膛利刃,捅出印度的牛黄狗宝!


    结语


    就像老铁(微信号:铁血军事)之前说的,中国悬在印度头上的达克摩斯之剑气候已成,三面围剿印度已然成型,印度生死全在他们自己一念之间。


    就这次中印对峙事件,中国已经做得了仁至义尽的地步。不管中国在洞朗地区修路是否威胁到了印度,,绝对不是印度人说染指就染指的!


    我们想和世界所有的国家和平相处,但前提是人不犯我!中华民族,讨厌战争,但不惧怕战争。就像毛主席在中印开战前夕说过的那句话:人不犯我,我不犯人!人若犯我,我必犯人!


    如果印度始终执迷不悟,妄图通过“死磕”的方式赖着不撤军。一旦战争打响,真按上文提到的打法,加上印度国内矛盾本身就很严重,相信印度别说做个有声有色的大国,怕只是印度这个国家还存不存在都成一个问题!


    总之一句话:不管印度不是1962年的印度。但是,你大爷还是你大爷!


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